transformation neuve sur base Honda 1800 goldwing
Moteur
Type 6 cylindres à plat opposés
Soupapes 12 soupapes
Cylindrée 1832 cm³
Alésage x course 74 x 71 mm
Compression 9.8:1
Allumage Injection électronique PGM-FI avec starter automatique
Refroidissement Liquide
Démarreur démarreur électrique
Puissance 119 ch à 5500 tr/min
Couple 169 Nm à 4000 tr/min
Angle de châsse 29° 15’
Transmission
Transmission finale Par Arbre
Boîte de vitesses Boîte de vitesse 5 rapports (5ème surmultipliée) + marche arrière électrique
Châssis et roues
Cadre Double poutre en aluminium
Suspensions avant Fourche télescopique diamètre 45 mm avec assistance de direction
Suspensions arrière roues indépendante avec compensateur pneumatique
Freins avant Double disque flottant ø 296 x 4,5 mm avec étriers combinés à 3 pistons, ABS et plaquettes métal fritté
Freins arrière Simple disque par roues ø 290 avec étrier combiné à 3 pistons, ABS et plaquettes métal fritté
Pneus avant 130/70 x 18
Pneus arrière 225/50 r 15
Dimensions
Réservoir 25 litres
